四柱液壓機軸向柱塞泵的調(diào)節(jié)機構
發(fā)布時間:2022-08-23T10:29:30更新時間:2022-08-23T10:29:20 瀏覽量:181四柱液壓機軸向柱塞泵的調(diào)節(jié)機構
(1)概述。四柱液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質,根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。200t液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。四柱雙向液壓機為了滿足執(zhí)行機構運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。液壓機廠家哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構、控制機構、執(zhí)行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構,一般為積式油泵。 PV泵根據(jù)實際工況自動調(diào)節(jié)輸出壓力和流量,這與雙閥負載感應調(diào)節(jié)器不同
它開著。調(diào)節(jié)器由兩個兩位三通滑閥(負載感應閥和限壓閥)組成,通過專門設計的負載感應。
應油路與柱塞泵進行控制研究活塞、系統(tǒng)主回路相連。系統(tǒng)管理工作時,由這兩個滑閥對工作環(huán)境載荷的壓力不斷變化
對液壓泵的工作狀態(tài)進行傳感和自動調(diào)整,以滿足特定系統(tǒng)工作條件的要求。
PV泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)液壓回路示意圖如圖1 28所示。圖1- 28中,液壓泵泵出的液壓油經(jīng)各主
控制閥時,產(chǎn)生壓差Ap=p,。mp - Pl。。d(壓力降);載荷感應油路感應到壓差Ap,并使載荷感應
閥心克服一個彈簧力向中間的關閉進行位置以及移動,此時夕。=Ap=p,ump - pload。隨著中國實際運行工況的變化,Ap
會不斷變化,或者大于p。 或小于家用,導致滑閥移動,這導致泵控制活塞動作,使得流量增加。 隨著負載所需液壓油的量增加,
主控制閥(流量和方向閥)的開度增大,阻尼減小
作用在負載感測閥上的效應減小并且壓差Ap變小
彈簧腔的載荷工作壓力pload與載荷進行感應控制彈簧力p。的合
力大于負載感應閥芯左側液壓泵的油出口
的油壓力Ppump,亦即使載荷感應閫心向左移動,打
打開從控制活塞右腔到油箱的通道,排空控制活塞右腔。
壓,斜盤在不同控制工作活塞進行復位彈簧的作用下傾角變大,
增加液壓泵的流量以滿足液壓工作裝置的流量需求。
隨著電子油泵進行流量的增加、流速的提高,主控制
閥門兩端的壓差A(流量閥和換向閥)逐漸增大。
當流量可以增加到我們一定影響程度時,壓差Ap與載荷感應
彈簧力賬戶。 相等。 此時,力位于傳感閥芯兩端
達到平衡,載荷感應閥心回復到中間的關閉位置。
控制活塞右腔不再泄壓,斜盤停止移動,液壓泵
的流量可以保持一個恒定而不再螬加。
2)流程縮減。 當主控制閥(流量和方向閥)
的開度被調(diào)小時,主控制閥的阻尼影響效應可以增強,兩
作用在負載感應閥芯左側的端壓差Ap變大。
液壓泵出口企業(yè)壓力夕。ump克服各種載荷產(chǎn)生感應彈簧力和載荷工作壓力(Pi。。d+p。),推動作用載荷感應閥心向右移
打開控制活塞右腔至液壓泵油出口的通道,增加控制活塞右腔至液壓泵油出口的油壓
力。在控制活塞的推動下,斜盤傾角變小,液壓泵流量降低。
隨著電子液壓泵設計流量的降低,主控制閥以及兩側的壓差Ap也在逐漸開始減小。當液壓泵的流量降低到一
定程度時,壓差值與設定的載荷進行感應控制彈簧力相等。
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